Trafic aglomerat in apropiere de BIAS 2015

Sambata, 20.Iunie.2015, in drum spre BIAS 2015 (adica spre Aeroportul Baneasa) mi-am facut un pic de timp sa fotografiez aglomeratia din zona. Se remarca din nou faptul ca Bucurestiul nu este proiectat si pregatit pentru evenimente care presupun accesul unui mare numar de oameni. Mai rau este ca acelasi lucru se afirma despre Arena Nationala, cea recent construita si mare consumatoare de bani publici, care nu are prevazute suficiente locuri de parcare. Ma intreb daca la BIAS 2015 exista vreun loc de parcare special prevazut pentru masinile publicului larg. Dupa parerea mea, in general masinile au fost lasate la intamplare pe strazile din vecinatatea evenimentului.

Prin centru

"Edilii" nu inceteaza sa uimeasca in privinta calitatii lucrarilor si a urbanismului indoielnic.

In prima poza trotuarul a fost refacut cu... denivelari (capacul de canal este amplasat pe un "soclu" de beton). In plus, un catarg de steag este fixat cu contragreutati, un semn de circulatie este in mijlocul trotuarului, niste afise amplasate probabil ilegal si niste cabluri completeaza ciudatenia locului.

Cablurile atarnand pe fatade in centrul lu' Peste, o stare de normalitate (in primul rand pentru "edili", pentru ca, evident, numai parerea lor conteaza).

Cabluri aeriene

Probabil ca aceste zeci de cabluri aeriene reprezinta unul dintre motivele pentru care politicienii sunt mandri ca sunt romani. Spre deosebire de ei, eu nu ma mandresc deloc cu asta. Ca fapt divers, zecile de cabluri sunt amplasate in asa zisa "zona buna" Dorobanti, foarte cautata de "specialistii" cu bani.

Strada Valeriu Braniste

O strada obisnuita, ca atatea altele in Bucuresti: cenusie, cu urbanism haotic (stil arhitectonic incert, cabluri aeriene) si cu lucrari edilitare de mantuiala (plantatia de stalpisori; stalpi si stalpisori in toate directiile). Daca tot m-am aflat in zona si aveam aparatul foto, am imortalizat locul si momentul.